| Things you should know if you are thinking of importing goods from other countries. How to import in USA - importing from italy -
Commonly Used Terms-Glossary
Actual gross weight: The sum of the container weight plus the payload contained in it.
Actual payload: Maximum allowable weight of payload (actual weight minus tare weight).
Box pallet: A pallet with at least three fixed, removable, or collapsible vertical sides.
Break bulk: Cargo transported not in a container. It may be in loose packages or in loose form, such as machinery.
Container: When used in an inter modal industry context, this refers to a steel or aluminum box into which goods or a commodity are packed for shipment.
Cubic capacity: Has two meanings: (1) the carrying capacity of a container in terms of cubic measurement; and (2) the cubic space available for the stowage of cargo.
Cubic foot: A measurement of 12 inches by 12 inches by 12 inches or 1,728 cubic inches.
D20 Dry 20-foot container.
D40 Dry 40-foot container
Metric ton: 2,204.6 pounds; or 40 cubic feet - used in water transportation rate-making. The same as a measurement ton.
Shipping & Receiving
Shipping Point - Partenza
 EXW : Ex-Works, named place where shipment is available to the buyer, not loaded.The seller will not contract for any transportation.
 Franco fabbrica ...luogo convenuto -Trasporto principale non pagato.
International Carriage NOT PAID by the seller
Trasporto principale non pagato dal venditore
NOTE ( Franco in Italian means Free - Vettore means Carrier)
FCA : Free Carrier - unloaded at the seller's dock OR a named place where shipment is available to the international carrier or agent, not loaded.This term can be used for any mode of transport.
Franco vettore (...luogo convenuto) Free Carrier: Nel termine "Franco Vettore" il venditore adempie l'obbligo di consegna col rimettere la merce, sdoganata all'esportazione, al vettore designato dal compratore nel luogo o nel punto convenuto. Qualora il compratore non abbia indicato un punto preciso, il venditore può scegliere, nell'ambito del luogo o della zona convenuta, il posto in cui il vettore dovrà prendere in consegna la merce.
FAS Free Along Ship-Seller handed over goods, cleared for export, into the charge of the carrier named by the buyer at the named place.
Ocean shipments that are NOT containerized.
Nel termine "Franco Lungo Bordo" il venditore adempie l'obbligo di consegna col mettere la merce sottobordo della nave sulla banchina o su mezzi galleggianti nel porto di imbarco convenuto. Il compratore deve conseguentemente sopportare tutte le spese ed i rischi di perdita o di danni alla merce a partire da quel momento, lo sdoganamento della merce all'esportazione è a carico del compratore.
FOB Free On Board vessel-Seller cleared goods for export at the named port of shipment.This term is used for ocean shipments only where it is important that the goods pass the ship's rail.
Nel termine "Franco a Bordo" il venditore adempie l'obbligo di consegna quando la merce supera la murata della nave nel porto di imbarco convenuto. Il compratore deve conseguentemente sopportare tutte le spese ed i rischi di perdita o di danni alla merce a partire da quel momento. Nel termine FOB lo sodganamento della merce all'esportazione è a carico del venditore.
International Carriage Paid by the Seller:
Trasporti internazionali a carico del venditore:
CFR Cost And Freight - Seller paid costs necessary to bring the goods to the named port of destination.This term is used for ocean shipments that are not containerized.
Nel termine "Costo e Nolo" il venditore deve sopportare tutte le spese necessarie per trasportare la merce fino al porto di destinazione convenuto, ma il rischio di perdita o di danni alla merce, come pure ogni spesa addizionale dovuta per fatti accaduti dopo che la merce sia stata consegnata a bordo della nave, si trasferisce dal venditore al compratore nel momento in cui la merce supera la murata della nave nel porto di imbarco. Lo sdoganamento della merce all'esportazione è a carico del venditore.
CIF Cost, Insurance and Freight-Same as CFR but seller also has to include marine insurance loss or damage to goods during the shipment.This term is used for ocean shipments that are not containerized.
Nel termine "Costo, Assicurazione e Nolo" il venditore ha gli stessi obblighi previsti dal termine CFR con l'aggiunta che deve fornire un'assicurazione marittima contro il rischio del compratore di perdita o di danni alla merce durante il trasporto.
Lo sdoganamento della merce all'esportazione è a carico del venditore.
CPT Carriage Paid To-Seller paid freight to the named destination.
This term is used for air or ocean containerized and roll-on roll-off shipments.
Nel termine "Trasporto Pagato Fino a.." il venditore deve pagare il prezzo (nolo/porto) relativo al trasporto della merce fino al luogo di destinazione convenuto. Il rischio di perdita o di danni alla merce, come pure ogni spesa addizionale dovuta per fatti accaduti dopo che la merce sia stata consegnata al vettore, si trasferisce dal venditore al compratore nel momento in cui la merce sia stata consegnata al vettore. Lo sdoganamento della merce all'esportazione è a carico del venditore.
CIP Carriage and Insurance Paid To-Same as CPT, but also the seller has to include insurance loss of or damage to the goods during the carriage.This term is used for air or ocean containerized and roll-on roll-off shipments.
Nel termine "Trasporto e Assicurazione pagati fino a.."il venditore ha gli stessi obblighi previsti dal termine CPT ed in più deve fornire un'assicurazione contro il rischio del compratore di perdita o di danni alla merce durante il trasporto, Il venditore stipula il contratto di assicurazione e paga il relativo premio.Lo sdoganamento della merce all'esportazione è a carico del venditore.
Arrival stated destination as indicated
Arrivo destinazione come indicato
DAF Delivered At Frontier-Seller cleared goods for export, at the named destination but before the customs, by land, not unloaded.
This term is used for any mode of transportation but must be delivered by land.
Nel termine "Reso Frontiera" il venditore adempie l'obbligo di consegna col mettere la merce, sdoganata all'esportazione, a disposizione del compratore nel punto o nel luogo convenuto alla frontiera, ma prima della frontiera doganale del paese confinante. Il termine "frontiera" può essere usato per indicare qualsiasi frontiera, compresa quella del paese di esportazione. per questo motivo è tassativo definire nel termine la frontiera in questione in modo chiaro e preciso, specificando sempre il punto ed il luogo della consegna.
DES Delivered Ex Ship-Seller delivered goods on board the ship, uncleared for import at the named destination. The seller pay to in bring goods to the named destination, not unloaded.
This term is used for ocean shipments only.
Nel termine DES "Reso Ex Nave" il venditore adempie l'obbligo di consegna col mettere la merce, non sdoganata all'importazione, a disposizione del compratore a bordo della nave nel porto di destinazione convenuto. Il venditore deve sopportare tutte le spese ed i rischi relativi al trasporto della merce fino al porto di destinazione convenuto.
DEQ Delivered Ex Quay (duty paid)-Seller delivered goods at the named destination, not cleared for importation.
Nel termine "Reso Ex Nave" il venditore adempie l'obbligo di consegna col mettere la merce, non sdoganata all'importazione, a disposizione del compratore a bordo della nave nel porto di destinazione convenuto. Il venditore deve sopportare tutte le spese ed i rischi relativi al trasporto della merce fino al porto di destinazione convenuto.
DUU Delivered Duty Unpaid-Seller delivered goods at the named destination, not unloaded, not cleared.This term is used for any mode of transportation.
DUU-Reso non sdoganato (...luogo di destinazione convenuto)
Nel termine " Reso Non Sdoganato"il venditore adempie l'obbligo di consegna col mettere la merce a disposizione del compratore nel luogo convenuto nel paese di importazione. il venditore deve sopportare i rischi e le spese per far giungere la merce in detto luogo (esclusi i dazi, le tasse e altri oneri ufficiali cui è soggetta la merce per il fatto dell'importazione come pure le spese ed i rischi per l'espletamento delle formalità doganali).
D.D.P Delivery Duty Paid-Seller delivered goods at the named destination and pay charges of delivering the goods, not unloaded, cleared.
DDP-Nel termine "Reso Sdoganato" il venditore adempie l'obbligo di consegna col mettere la merce a disposizione del compratore nel luogo convenuto nel paese di importazione. Il venditore deve sopportare i rischi e le spese, compresi i dazi, le tasse ed altri oneri, per poter effettuare la consegna della merce in detto luogo, sdoganata all'importazione.
|
